FAG 22212-E1A-K-M-C3軸承代號說明
2
2
2
1
2
-
E
1
A
-
K
-
M
-
C
3
2：調心滾子軸承
2：寬度尺寸系列：2系列
2：外徑尺寸系列：2系列
12：內徑：60 mm
-：分隔符
E1：提高載荷的加強型設計，不帶中檔圈
A：內部設計優化
-：分隔符
K：錐孔，錐角 1:12
-M：滾動體引導，實體黃銅保持架
-C3：C3 游隙（大于 CN 游隙）
2：
調心滾子軸承
2：
寬度尺寸系列：2系列
2：
外徑尺寸系列：2系列
12：
內徑：60 mm
-：
分隔符
E1：
提高載荷的加強型設計，不帶中檔圈
A：
內部設計優化
-：
分隔符
K：
錐孔，錐角 1:12
-M：
滾動體引導，實體黃銅保持架
-C3：
C3 游隙（大于 CN 游隙）
FAG 22212-E1A-K-M-C3軸承
| FAG 22212-E1A-K-M-C3軸承 | |
| 技術規格 | |
| 當前庫存 | 0 套 |
| 品牌 | FAG |
| 產品型號 | 22212-E1A-K-M-C3 FAG |
| EAN | 4026677807779 |
| 類型 | 調心滾子軸承 |
| 重量和尺寸 | |
| 內徑（d） MM | 60 |
| 外徑（D） MM | 110 |
| 厚度（B） MM | 28 |
| 內徑（d） Inch | 2.3622 |
| 外徑（D） Inch | 4.3307 |
| 厚度（B） Inch | 1.1024 |
| 重量（kg） | 1.055 |
| 產品屬性 | |
| 內徑 | K - 1:12 圓錐孔（大多數類型的標準孔型） |
| 再潤滑方式 | W33 - 帶潤滑槽和三個潤滑孔 |
| 密封 | 無密封 |
| 保持架型式 | M - 黃銅保持架 |
| 徑向內部間隙 | C3 游隙（大于 CN 游隙） |
| 精度 | 標準精度 |
| 熱處理 | 無特殊熱處理 - 最高溫度 120 °C |
| 是否振動應用專用 | 否 |
| 后綴描述 | |
| E1 | 增加容量設計 |
| A | 內部結構優化 |
| K | 錐孔，錐角 1:12 |
| M | 實體黃銅保持架，滾子引導 |
| C3 | 內部游隙大于正常值 |
| 產品描述 | |
進口軸承推薦
| RHP X7005C T DUX P4軸承 | 描述：0.15 kg， 單列角接觸球軸承 |
| FAG 6308.2RSR.T.C2軸承 | 描述：0.631 kg，單列深溝球軸承 |
| FAG 6207-C3-X84軸承 | 描述：0.286 kg，單列深溝球軸承 |
| NTN 6205RS軸承 | 描述：0.13 kg，單列深溝球軸承 |
| NTN 6818LLU軸承 | 描述：0.283 kg，單列深溝球軸承 |
MCGILL軸承推薦
| MCGILL CCYR3/4-S軸承 | 基本尺寸，內徑：6.35000mm，外徑：19.05000mm，厚度：12.70000mm。 |
| MCGILL CCYR1-3/8S軸承 | 基本尺寸，內徑：9.53000mm，外徑：34.93000mm，厚度：19.05000mm。 |
| MCGILL MR64S+MI54軸承 | 基本尺寸，內徑：4.00000mm，外徑：5.00000mm，厚度：2.00000mm。 |
| MCGILL BCCF1-3/8S軸承 | 基本尺寸，內徑：0.00000mm，外徑：34.93000mm，厚度：19.05000mm。 |
| MCGILL BCYR2-1/4S軸承 | 基本尺寸，內徑：15.88000mm，外徑：57.15000mm，厚度：31.75000mm。 |
FAG軸承推薦
| FAG NU322-E-XL-TVP2#E軸承 | FAG NU322-E-XL-TVP2#E軸承，市場價：￥1207.50元，當前庫存19套，添加時間：2023-08-19 09:43:37 |
| FAG 24134-BE-XL-C3軸承 | FAG 24134-BE-XL-C3軸承，市場價：￥4435.20元，當前庫存1套，添加時間：2023-08-20 14:01:54 |
| FAG 3302-BD-XL-TVH-L285軸承 | FAG 3302-BD-XL-TVH-L285軸承，市場價：￥230.46元，當前庫存12套，添加時間：2023-08-17 17:49:02 |
| FAG 6202-C-Z-TVH軸承 | FAG 6202-C-Z-TVH軸承，市場價：￥9.14元，當前庫存100套，添加時間：2023-08-15 15:44:57 |
| FAG 6228-M-C3軸承 | FAG 6228-M-C3軸承，市場價：￥1491.00元，當前庫存24套，添加時間：2023-08-17 15:17:58 |
