TIMKEN 22211EJW33C4軸承代號說明
2
2
2
1
1
E
J
W
3
3
C
4
2：調(diào)心滾子軸承
2：寬度尺寸系列：2系列
2：外徑尺寸系列：2系列
11：內(nèi)徑：55 mm
EJ：鋼保持架
W33：外圈帶標(biāo)準(zhǔn)油槽油孔
C4：C4 游隙（大于 C3 游隙）
2：
調(diào)心滾子軸承
2：
寬度尺寸系列：2系列
2：
外徑尺寸系列：2系列
11：
內(nèi)徑：55 mm
EJ：
鋼保持架
W33：
外圈帶標(biāo)準(zhǔn)油槽油孔
C4：
C4 游隙（大于 C3 游隙）
TIMKEN 22211EJW33C4軸承
| TIMKEN 22211EJW33C4軸承 | |
| 技術(shù)規(guī)格 | |
| 當(dāng)前庫存 | 0 套 |
| 品牌 | TIMKEN |
| 產(chǎn)品型號 | 22211EJW33C4 TIMKEN |
| 其他代號 | 22211CJW33C4 |
| 類型 | 調(diào)心滾子軸承 |
| 重量和尺寸 | |
| 內(nèi)徑（d） MM | 55 |
| 外徑（D） MM | 100 |
| 厚度（B） MM | 25 |
| 內(nèi)徑（d） Inch | 2.1654 |
| 外徑（D） Inch | 3.937 |
| 厚度（B） Inch | 0.9843 |
| 重量（kg） | 0.802 |
| 產(chǎn)品屬性 | |
| 內(nèi)徑 | C - 圓柱孔 |
| 再潤滑方式 | W33 - 帶潤滑槽和三個潤滑孔 |
| 密封 | 無密封 |
| 保持架型式 | S - 鋼制或標(biāo)準(zhǔn)保持架 |
| 徑向內(nèi)部間隙 | C4 游隙（大于 C3 游隙） |
| 精度 | 標(biāo)準(zhǔn)精度 |
| 熱處理 | 無特殊熱處理 - 最高溫度 120 °C |
| 是否振動應(yīng)用專用 | 否 |
| 后綴描述 | |
| EJ | 臺面引導(dǎo)鋼制保持架，一排滾子一個 |
| W33 | 軸承外圈帶潤滑槽和三個潤滑孔 |
| C4 | 軸承內(nèi)部游隙大于 C3 |
進口軸承推薦
| NSK B180-3C3軸承 | 描述：6 kg，單列深溝球軸承 |
| TORRINGTON S5PP軸承 | 描述：0.025 kg，單列深溝球軸承 |
| MRC XLS2軸承 | 描述：0.34 kg，單列深溝球軸承 |
| SKF 23024M軸承 | 描述：4.01 kg，調(diào)心滾子軸承 |
| FAG 23144-BEA-K-MB1軸承 | 描述：52.5 kg，調(diào)心滾子軸承 |
MCGILL軸承推薦
| MCGILL ROLLWAY-NUP2312EM軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：60.00000mm，外徑：130.00000mm，厚度：46.00000mm。 |
| MCGILL MR124+MI104軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：7.75000mm，外徑：9.62500mm，厚度：3.00000mm。 |
| MCGILL MCFR72SB軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：0.00000mm，外徑：72.00000mm，厚度：29.00000mm。 |
| MCGILL CF2S軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：0.00000mm，外徑：50.80000mm，厚度：31.75000mm。 |
| MCGILL MR30SRS+MI25-4S軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：1.87500mm，外徑：2.43750mm，厚度：1.25000mm。 |
FAG軸承推薦
| FAG UCP213-40軸承 | FAG UCP213-40軸承，市場價：￥599.09元，當(dāng)前庫存19套，添加時間：2023-08-22 15:12:14 |
| FAG 6220-J20AB-C3#E軸承 | FAG 6220-J20AB-C3#E軸承，市場價：￥3360.00元，當(dāng)前庫存1套，添加時間：2023-08-17 15:10:52 |
| FAG 61876-M-C3軸承 | FAG 61876-M-C3軸承，市場價：￥11052.13元，當(dāng)前庫存1套，添加時間：2023-08-17 11:56:45 |
| FAG UC213-40軸承 | FAG UC213-40軸承，市場價：￥176.66元，當(dāng)前庫存35套，添加時間：2023-08-18 20:14:48 |
| FAG 234432-M-SP軸承 | FAG 234432-M-SP軸承，市場價：￥9021.30元，當(dāng)前庫存26套，添加時間：2023-08-22 11:43:39 |
