SKF 62204-2RS1軸承代號(hào)說明
6
2
2
0
4
-
2
R
S
1
6:深溝球軸承
22:尺寸系列:22系列
04:內(nèi)徑:20 mm
-2R:軸承兩側(cè)帶丙烯腈丁二烯橡膠(NBR)鋼板加強(qiáng)接觸式密封件
S1:工作溫度 200°C
6:
深溝球軸承
22:
尺寸系列:22系列
04:
內(nèi)徑:20 mm
-2R:
軸承兩側(cè)帶丙烯腈丁二烯橡膠(NBR)鋼板加強(qiáng)接觸式密封件
S1:
工作溫度 200°C
SKF 62204-2RS1軸承
| SKF 62204-2RS1軸承 | |
| 主要規(guī)格 | |
| 當(dāng)前庫(kù)存 | 450 套 |
| 品牌 | SKF |
| 軸承型號(hào) | 62204-2RS1 SKF |
| EAN | 7316570020915 |
| 類型 | 單列深溝球軸承 |
| 尺寸規(guī)格 | |
| 內(nèi)徑(d)MM | 20 |
| 外徑(D)MM | 47 |
| 寬度(B)MM | 18 |
| 重量(KG) | 0.14 |
| 屬性規(guī)格 | |
| 內(nèi)孔 | C - 圓柱孔 |
| 密封 | 2RS - 兩側(cè)橡膠密封 |
| 保持架類型 | S - 鋼制或標(biāo)準(zhǔn)保持架 |
| 設(shè)計(jì)變更 | 外部設(shè)計(jì)未變更 |
| 徑向內(nèi)部游隙 | CN - 正常內(nèi)部游隙 |
| 精度 | 標(biāo)準(zhǔn)精度 |
| 潤(rùn)滑 | 標(biāo)準(zhǔn)潤(rùn)滑 |
| 耐熱性 | 最高工作溫度 120°C |
| 特殊處理 | 無(wú)特殊處理 |
進(jìn)口軸承推薦
| NACHI 6312C3軸承 | 描述:1.717 kg,單列深溝球軸承 |
| ROLLWAY 23226CAC3W33軸承 | 描述:14 kg,調(diào)心滾子軸承 |
| FAG 608THB軸承 | 描述:0.012 kg,單列深溝球軸承 |
| SKF 71915CDGA/HCP4A軸承 | 描述:0.3 kg, 單列角接觸球軸承 |
| SKF 101413軸承 | 描述:0.18 kg,單列深溝球軸承 |
MCGILL軸承推薦
| MCGILL MCYRD15軸承 | 基本尺寸,內(nèi)徑:15.00000mm,外徑:35.00000mm,厚度:18.00000mm。 |
| MCGILL CFH11/16SB軸承 | 基本尺寸,內(nèi)徑:0.00000mm,外徑:17.46000mm,厚度:11.11000mm。 |
| MCGILL ROLLWAY-N308EMC3軸承 | 基本尺寸,內(nèi)徑:40.00000mm,外徑:90.00000mm,厚度:23.00000mm。 |
| MCGILL ROLLWAY-NU313EMC3軸承 | 基本尺寸,內(nèi)徑:65.00000mm,外徑:140.00000mm,厚度:33.00000mm。 |
| MCGILL MR72+MI62軸承 | 基本尺寸,內(nèi)徑:4.50000mm,外徑:6.00000mm,厚度:2.25000mm。 |
FAG軸承推薦
| FAG 234417-M-SP軸承 | FAG 234417-M-SP軸承,市場(chǎng)價(jià):¥2167.59元,當(dāng)前庫(kù)存25套,添加時(shí)間:2023-08-22 11:41:18 |
| FAG HCB7208-E-T-P4S-UL軸承 | FAG HCB7208-E-T-P4S-UL軸承,市場(chǎng)價(jià):¥2352.94元,當(dāng)前庫(kù)存5套,添加時(shí)間:2023-08-21 16:01:01 |
| FAG NUP326-E-XL-TVP2#E軸承 | FAG NUP326-E-XL-TVP2#E軸承,市場(chǎng)價(jià):¥2367.75元,當(dāng)前庫(kù)存6套,添加時(shí)間:2023-08-19 10:32:38 |
| FAG 6328-M-J20AA-C3軸承 | FAG 6328-M-J20AA-C3軸承,市場(chǎng)價(jià):¥12600.00元,當(dāng)前庫(kù)存2套,添加時(shí)間:2023-08-17 16:16:40 |
| FAG B7001-C-2RSD-T-P4S-UL軸承 | FAG B7001-C-2RSD-T-P4S-UL軸承,市場(chǎng)價(jià):¥738.11元,當(dāng)前庫(kù)存10套,添加時(shí)間:2023-08-20 20:42:56 |

