SKF 6003-2RS1NR/C3HT51軸承代號說明
6
0
0
3
-
2
R
S
1
N
R
/
C
3
H
T
5
1
6：深溝球軸承
0：尺寸系列：10系列
03：內徑：17 mm
-2RS1：兩側帶丙烯腈丁二烯橡膠（NBR）鋼板加強接觸式密封件
NR：外圈有止動槽和止動環，單側密封時設在密封的另一側
/： 分隔符
C3：C3 游隙（大于 CN 游隙）
HT51：Polyuera 高溫潤滑脂
6：
深溝球軸承
0：
尺寸系列：10系列
03：
內徑：17 mm
-2RS1：
兩側帶丙烯腈丁二烯橡膠（NBR）鋼板加強接觸式密封件
NR：
外圈有止動槽和止動環，單側密封時設在密封的另一側
/：
分隔符
C3：
C3 游隙（大于 CN 游隙）
HT51：
Polyuera 高溫潤滑脂
SKF 6003-2RS1NR/C3HT51軸承
| SKF 6003-2RS1NR/C3HT51軸承 | |
| 主要規格 | |
| 當前庫存 | 2 套 |
| 品牌 | SKF |
| 軸承型號 | 6003-2RS1NR/C3HT51 SKF |
| 類型 | 單列深溝球軸承 |
| 尺寸規格 | |
| 內徑（d）MM | 17,00 |
| 外徑（D）MM | 35,00 |
| 寬度（B）MM | 10,00 |
| 重量（KG） | 0.043 |
| 屬性規格 | |
| 內孔 | C - 圓柱孔 |
| 密封 | 2RS - 兩側橡膠密封 |
| 保持架類型 | S - 鋼制或標準保持架 |
| 設計變更 | NR - 止動環和止動槽 |
| 徑向內部游隙 | CN - 正常內部游隙 |
| 精度 | 尺寸精度 P4，運行精度 P2 |
| 潤滑 | 5 - SKF Polyurea |
| 耐熱性 | 最高工作溫度 120°C |
| 特殊處理 | 無特殊處理 |
| 后綴描述 | |
| 2RS1 | 軸承兩側帶丙烯腈丁二烯橡膠（NBR）鋼板加強接觸式密封件 |
| NR | 軸承外圈中的止動槽和適當的止動環 |
| C3 | 內部游隙大于正常游隙 |
| HT51 | Polyuera 高溫潤滑脂，110cSt@40°C，溫度范圍 -30~140°C |
進口軸承推薦
| SKF 213-2Z軸承 | 描述：1.05 kg，單列深溝球軸承 |
| NSK 607VV軸承 | 描述：0.008 kg，單列深溝球軸承 |
| FAG 61940-M軸承 | 描述：7.9 kg，深溝球軸承 |
| SNR 22322.E.F800軸承 | 描述：18.03 kg，調心滾子軸承 |
| FAG 23026S.MB軸承 | 描述：5.83 kg，調心滾子軸承 |
MCGILL軸承推薦
| MCGILL ROLLWAY-NJ318EM軸承 | 基本尺寸，內徑：90.00000mm，外徑：190.00000mm，厚度：43.00000mm。 |
| MCGILL ROLLWAY-NUP217EM軸承 | 基本尺寸，內徑：85.00000mm，外徑：150.00000mm，厚度：28.00000mm。 |
| MCGILL ROLLWAY-NU2216EMC3軸承 | 基本尺寸，內徑：80.00000mm，外徑：140.00000mm，厚度：33.00000mm。 |
| MCGILL GR56N+MI48N軸承 | 基本尺寸，內徑：3.50000mm，外徑：4.50000mm，厚度：1.75000mm。 |
| MCGILL CFE1-5/8SB軸承 | 基本尺寸，內徑：0.00000mm，外徑：41.28000mm，厚度：22.23000mm。 |
FAG軸承推薦
| FAG HCB7009-C-T-P4S-UL軸承 | FAG HCB7009-C-T-P4S-UL軸承，市場價：￥2554.75元，當前庫存5套，添加時間：2023-08-20 21:38:13 |
| FAG HCB71904-C-T-P4S-UL軸承 | FAG HCB71904-C-T-P4S-UL軸承，市場價：￥1069.51元，當前庫存29套，添加時間：2023-08-21 15:47:17 |
| FAG HCB7016-C-T-P4S-UL軸承 | FAG HCB7016-C-T-P4S-UL軸承，市場價：￥4235.29元，當前庫存7套，添加時間：2023-08-21 13:52:05 |
| FAG 6006-C-2Z軸承 | FAG 6006-C-2Z軸承，市場價：￥26.17元，當前庫存1143套，添加時間：2023-08-16 21:28:01 |
| FAG NNU4984-S-K-M-SP軸承 | FAG NNU4984-S-K-M-SP軸承，市場價：￥57802.65元，當前庫存1套，添加時間：2023-08-21 21:58:29 |
