NTN 6003RS軸承代號(hào)說(shuō)明
6
0
0
3
R
S
6：深溝球軸承
0：尺寸系列：10系列
03：內(nèi)徑：17 mm
RS：軸承一側(cè)帶接觸式鋼板加強(qiáng)丙烯腈丁二烯橡膠（NBR）密封件
6：
深溝球軸承
0：
尺寸系列：10系列
03：
內(nèi)徑：17 mm
RS：
軸承一側(cè)帶接觸式鋼板加強(qiáng)丙烯腈丁二烯橡膠（NBR）密封件
NTN 6003RS軸承
| NTN 6003RS軸承 | |
| 主要規(guī)格 | |
| 當(dāng)前庫(kù)存 | 0 套 |
| 品牌 | NTN |
| 軸承型號(hào) | 6003RS NTN |
| 類型 | 單列深溝球軸承 |
| 尺寸規(guī)格 | |
| 內(nèi)徑（d）MM | 17 |
| 外徑（D）MM | 35 |
| 寬度（B）MM | 10 |
| 重量（KG） | 0.038 |
| 屬性規(guī)格 | |
| 內(nèi)孔 | C - 圓柱孔 |
| 密封 | RS - 一側(cè)橡膠密封 |
| 保持架類型 | S - 鋼制或標(biāo)準(zhǔn)保持架 |
| 設(shè)計(jì)變更 | 外部設(shè)計(jì)未變更 |
| 徑向內(nèi)部游隙 | CN - 正常內(nèi)部游隙 |
| 精度 | 標(biāo)準(zhǔn)精度 |
| 潤(rùn)滑 | 標(biāo)準(zhǔn)潤(rùn)滑 |
| 耐熱性 | 最高工作溫度 120°C |
| 特殊處理 | 無(wú)特殊處理 |
| 后綴描述 | |
| RS | 軸承一側(cè)帶接觸式鋼板加強(qiáng)丙烯腈丁二烯橡膠（NBR）密封件 |
進(jìn)口軸承推薦
| KOYO 6901ZZ軸承 | 描述：0.0108 kg，單列深溝球軸承 |
| FAG 6005-C>V軸承 | 描述：0.079 kg，新后綴>V可省略，等同于型號(hào)6005-C FAG |
| NSK 22315EKJW33C3軸承 | 描述：4.85 kg，調(diào)心滾子軸承 |
| TORRINGTON 23034KYMW33軸承 | 描述：12 kg，調(diào)心滾子軸承 |
| NTN 608LLU/1K軸承 | 描述：0.012 kg，單列深溝球軸承 |
MCGILL軸承推薦
| MCGILL ROLLWAY-N312EMC3軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：60.00000mm，外徑：130.00000mm，厚度：31.00000mm。 |
| MCGILL ROLLWAY-NU211EM軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：55.00000mm，外徑：100.00000mm，厚度：21.00000mm。 |
| MCGILL SB22315W33SS軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：75.00000mm，外徑：160.00000mm，厚度：55.00000mm。 |
| MCGILL MR48RSS+MI38軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：3.00000mm，外徑：3.75000mm，厚度：1.75000mm。 |
| MCGILL CF9SB軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：0.00000mm，外徑：9.00000mm，厚度：120.65000mm。 |
FAG軸承推薦
| FAG 22326-E1-XL-K-C4軸承 | FAG 22326-E1-XL-K-C4軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥8847.02元，當(dāng)前庫(kù)存4套，添加時(shí)間：2023-08-20 13:33:05 |
| FAG 6309-2Z-C3軸承 | FAG 6309-2Z-C3軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥45.15元，當(dāng)前庫(kù)存177套，添加時(shí)間：2023-08-17 10:17:03 |
| FAG B71928-E-2RSD-T-P4S-UL軸承 | FAG B71928-E-2RSD-T-P4S-UL軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥6090.00元，當(dāng)前庫(kù)存1套，添加時(shí)間：2023-08-21 17:02:27 |
| FAG 21315-E1-XL-K-C3軸承 | FAG 21315-E1-XL-K-C3軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥699.20元，當(dāng)前庫(kù)存7套，添加時(shí)間：2023-08-20 11:37:07 |
| FAG 23964-MB#K1軸承 | FAG 23964-MB#K1軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥11025.00元，當(dāng)前庫(kù)存2套，添加時(shí)間：2023-08-20 17:50:06 |
