NSK 6217C3E軸承代號(hào)說(shuō)明
6
2
1
7
C
3
E
6：深溝球軸承
2：尺寸系列：02系列
17：內(nèi)徑：85 mm
C3：C3 游隙（大于 CN 游隙）
E：?jiǎn)瘟须姍C(jī)級(jí)，低噪音
6：
深溝球軸承
2：
尺寸系列：02系列
17：
內(nèi)徑：85 mm
C3：
C3 游隙（大于 CN 游隙）
E：
單列電機(jī)級(jí)，低噪音
NSK 6217C3E軸承
| NSK 6217C3E軸承 | |
| 主要規(guī)格 | |
| 當(dāng)前庫(kù)存 | 0 套 |
| 品牌 | NSK |
| 軸承型號(hào) | 6217C3E NSK |
| 類型 | 單列深溝球軸承 |
| 尺寸規(guī)格 | |
| 內(nèi)徑（d）MM | 85 |
| 外徑（D）MM | 150 |
| 寬度（B）MM | 28 |
| 重量（KG） | 1.79 |
| 屬性規(guī)格 | |
| 內(nèi)孔 | C - 圓柱孔 |
| 密封 | 未密封 |
| 保持架類型 | S - 鋼制或標(biāo)準(zhǔn)保持架 |
| 設(shè)計(jì)變更 | 外部設(shè)計(jì)未變更 |
| 徑向內(nèi)部游隙 | C3 級(jí)內(nèi)部游隙（高于 CN） |
| 精度 | 標(biāo)準(zhǔn)精度 |
| 潤(rùn)滑 | 標(biāo)準(zhǔn)潤(rùn)滑 |
| 耐熱性 | 最高工作溫度 120°C |
| 特殊處理 | 無(wú)特殊處理 |
| 后綴描述 | |
| C3 | 內(nèi)部游隙大于正常游隙 |
| E | 單列電機(jī)級(jí)滾珠軸承，低噪音 |
進(jìn)口軸承推薦
| INA 18203軸承 | 描述：0.04 kg，單列深溝球軸承 |
| NTN SC05A51CS24PX7軸承 | 描述：0.1184 kg，單列深溝球軸承 |
| FAG WS22218-E1-XL-2VSR-C4軸承 | 描述：3.7 kg，調(diào)心滾子軸承（X-life品質(zhì)） |
| NSK 6802DD/AS2軸承 | 描述：0.0071 kg，單列深溝球軸承 |
| FAG 17-47711SK.MB軸承 | 描述：86 kg，調(diào)心滾子軸承 |
MCGILL軸承推薦
| MCGILL CF3S軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：0.00000mm，外徑：76.20000mm，厚度：44.45000mm。 |
| MCGILL CFH7S軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：0.00000mm，外徑：7.00000mm，厚度：95.25000mm。 |
| MCGILL MCFDE62軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：0.00000mm，外徑：62.00000mm，厚度：29.00000mm。 |
| MCGILL SB22320W33SS軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：100.00000mm，外徑：215.00000mm，厚度：73.00000mm。 |
| MCGILL GR16N+MI13N軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：1.00000mm，外徑：1.50000mm，厚度：0.75000mm。 |
FAG軸承推薦
| FAG HCB71911-E-T-P4S-UL軸承 | FAG HCB71911-E-T-P4S-UL軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥2167.59元，當(dāng)前庫(kù)存3套，添加時(shí)間：2023-08-21 16:15:16 |
| FAG 6001-C-2HRS-L138軸承 | FAG 6001-C-2HRS-L138軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥7.35元，當(dāng)前庫(kù)存70套，添加時(shí)間：2023-08-15 15:30:50 |
| FAG 23268-BEA-XL-K-MB1-C3軸承 | FAG 23268-BEA-XL-K-MB1-C3軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥48798.39元，當(dāng)前庫(kù)存2套，添加時(shí)間：2023-08-20 17:51:10 |
| FAG 6320-2Z-C3軸承 | FAG 6320-2Z-C3軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥640.50元，當(dāng)前庫(kù)存5套，添加時(shí)間：2023-08-17 11:26:35 |
| FAG NJ326-E-XL-TVP2-C3軸承 | FAG NJ326-E-XL-TVP2-C3軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥5976.60元，當(dāng)前庫(kù)存3套，添加時(shí)間：2023-08-19 10:31:58 |
