NSK 6208DDU C4軸承代號(hào)說明
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C
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6:深溝球軸承
2:尺寸系列:02系列
08:內(nèi)徑:40 mm
DDU:軸承兩側(cè)帶橡膠密封件
-:分隔符
C4:C4 游隙(大于 C3 游隙)
6:
深溝球軸承
2:
尺寸系列:02系列
08:
內(nèi)徑:40 mm
DDU:
軸承兩側(cè)帶橡膠密封件
-:
分隔符
C4:
C4 游隙(大于 C3 游隙)
NSK 6208DDU C4軸承
| NSK 6208DDU C4軸承 | |
| 主要規(guī)格 | |
| 當(dāng)前庫存 | 0 套 |
| 品牌 | NSK |
| 軸承型號(hào) | 6208DDU C4 NSK |
| 其他代號(hào) | 6208-2RS1/C4 |
| 類型 | 單列深溝球軸承 |
| 尺寸規(guī)格 | |
| 內(nèi)徑(d)MM | 40,00 |
| 外徑(D)MM | 80,00 |
| 寬度(B)MM | 18,00 |
| 重量(KG) | 0.372 |
| 屬性規(guī)格 | |
| 內(nèi)孔 | C - 圓柱孔 |
| 密封 | 2RS - 兩側(cè)橡膠密封 |
| 保持架類型 | S - 鋼制或標(biāo)準(zhǔn)保持架 |
| 設(shè)計(jì)變更 | 外部設(shè)計(jì)未變更 |
| 徑向內(nèi)部游隙 | C4 內(nèi)部游隙(高于 C3) |
| 精度 | 標(biāo)準(zhǔn)精度 |
| 潤滑 | 標(biāo)準(zhǔn)潤滑 |
| 耐熱性 | 最高工作溫度 120°C |
| 特殊處理 | 無特殊處理 |
| 后綴描述 | |
| DDU | 軸承兩側(cè)帶橡膠密封件 |
| C4 | 軸承內(nèi)部間隙大于 C3 |
進(jìn)口軸承推薦
| FAFNIR 310KDD軸承 | 描述:1.15 kg,單列深溝球軸承 |
| FAG 24076BK30MB.C4軸承 | 描述:154 kg,調(diào)心滾子軸承 |
| FAG 23048-BE-XL-K-T52BW軸承 | 描述:32.6 kg,調(diào)心滾子軸承(X-life品質(zhì)) |
| SKF 6005-2RS1/C3QE6軸承 | 描述:0.076 kg,單列深溝球軸承 |
| FAG 6202-B-DRS-L278/60-C3軸承 | 描述:0.044 kg,單列深溝球軸承 |
MCGILL軸承推薦
| MCGILL ROLLWAY-NJ219EM軸承 | 基本尺寸,內(nèi)徑:95.00000mm,外徑:170.00000mm,厚度:32.00000mm。 |
| MCGILL GR52RSS+MI42軸承 | 基本尺寸,內(nèi)徑:3.25000mm,外徑:4.25000mm,厚度:1.75000mm。 |
| MCGILL ROLLWAY-U5220EMR軸承 | 基本尺寸,內(nèi)徑:100.00000mm,外徑:180.00000mm,厚度:60.30000mm。 |
| MCGILL CFE2-1/4SB軸承 | 基本尺寸,內(nèi)徑:0.00000mm,外徑:57.15000mm,厚度:31.75000mm。 |
| MCGILL BCYR2-3/4S軸承 | 基本尺寸,內(nèi)徑:19.05000mm,外徑:69.85000mm,厚度:38.10000mm。 |
FAG軸承推薦
| FAG 3311-BD-XL軸承 | FAG 3311-BD-XL軸承,市場(chǎng)價(jià):¥367.50元,當(dāng)前庫存4套,添加時(shí)間:2023-08-17 21:18:55 |
| FAG 234430-M-SP軸承 | FAG 234430-M-SP軸承,市場(chǎng)價(jià):¥10576.36元,當(dāng)前庫存16套,添加時(shí)間:2023-08-22 11:43:31 |
| FAG B71920-C-T-P4S-UL軸承 | FAG B71920-C-T-P4S-UL軸承,市場(chǎng)價(jià):¥1332.79元,當(dāng)前庫存21套,添加時(shí)間:2023-08-21 15:15:53 |
| FAG 3301-2Z軸承 | FAG 3301-2Z軸承,市場(chǎng)價(jià):¥345.20元,當(dāng)前庫存5套,添加時(shí)間:2023-08-18 09:47:29 |
| FAG S6006-2RSR-FD軸承 | FAG S6006-2RSR-FD軸承,市場(chǎng)價(jià):¥320.61元,當(dāng)前庫存23套,添加時(shí)間:2023-08-16 21:33:20 |

