NSK 22236CAMKE4C3S11軸承代號說明
2
2
2
3
6
C
A
M
K
E
4
C
3
S
1
1
2：調心滾子軸承
2：寬度尺寸系列：2系列
2：外徑尺寸系列：2系列
36：內徑：180 mm
CAM：一體式黃銅保持架，套圈引導
K：錐孔，錐角 1:12
E4：外圈帶油槽油孔
C3：C3 游隙（大于 CN 游隙）
S11：最高使用溫度 200℃
2：
調心滾子軸承
2：
寬度尺寸系列：2系列
2：
外徑尺寸系列：2系列
36：
內徑：180 mm
CAM：
一體式黃銅保持架，套圈引導
K：
錐孔，錐角 1:12
E4：
外圈帶油槽油孔
C3：
C3 游隙（大于 CN 游隙）
S11：
最高使用溫度 200℃
NSK 22236CAMKE4C3S11軸承
| NSK 22236CAMKE4C3S11軸承 | |
| 技術規格 | |
| 當前庫存 | 3 套 |
| 品牌 | NSK |
| 產品型號 | 22236CAMKE4C3S11 NSK |
| 其他代號 | 22236CAK C3 W33 22236E1AK.M.C3 22236-E1A-K-M-C3 22236-E1A-XL-K-M-C3 22236EAK.M.C3 |
| 類型 | 調心滾子軸承 |
| 重量和尺寸 | |
| 內徑（d） MM | 180 |
| 外徑（D） MM | 320 |
| 厚度（B） MM | 86 |
| 內徑（d） Inch | 7.0866 |
| 外徑（D） Inch | 12.5984 |
| 厚度（B） Inch | 3.3858 |
| 重量（kg） | 29.72 |
| 產品屬性 | |
| 內徑 | K - 1:12 圓錐孔（大多數類型的標準孔型） |
| 再潤滑方式 | W33 - 帶潤滑槽和三個潤滑孔 |
| 密封 | 無密封 |
| 保持架型式 | M - 黃銅保持架 |
| 徑向內部間隙 | C3 游隙（大于 CN 游隙） |
| 精度 | 標準精度 |
| 熱處理 | S1 - 最高溫 200 °C |
| 是否振動應用專用 | 否 |
| 后綴描述 | |
| CAM | 一體式黃銅保持架，套圈引導 |
| K | 錐孔，錐角 1:12 |
| E4 | 軸承外圈帶潤滑槽和潤滑孔 |
| C3 | 內部游隙大于正常值 |
| S11 | 內外圈熱穩定至 200°C |
進口軸承推薦
| KAYDON KB075CP0軸承 | 描述：0.242 kg，單列深溝球軸承 |
| KOYO 6316ZZX軸承 | 描述：3.81 kg，單列深溝球軸承 |
| SKF 61905-2RZ軸承 | 描述：0.043 kg，單列深溝球軸承 |
| SNR 23034.EMW33軸承 | 描述：12.6 kg， |
| SNR 6305EE J30軸承 | 描述：0.235 kg，單列深溝球軸承 |
MCGILL軸承推薦
| MCGILL CFH2S軸承 | 基本尺寸，內徑：0.00000mm，外徑：50.80000mm，厚度：31.75000mm。 |
| MCGILL CF7軸承 | 基本尺寸，內徑：0.00000mm，外徑：7.00000mm，厚度：95.25000mm。 |
| MCGILL MR56N+MI48N軸承 | 基本尺寸，內徑：3.50000mm，外徑：4.50000mm，厚度：1.75000mm。 |
| MCGILL CFH6S軸承 | 基本尺寸，內徑：0.00000mm，外徑：6.00000mm，厚度：82.55000mm。 |
| MCGILL MCFDE72BX THT1軸承 | 基本尺寸，內徑：0.00000mm，外徑：72.00000mm，厚度：29.00000mm。 |
FAG軸承推薦
| FAG NU3044-M1-R160-240軸承 | FAG NU3044-M1-R160-240軸承，市場價：￥13444.20元，當前庫存2套，添加時間：2023-08-19 10:14:41 |
| FAG 234438-M-SP軸承 | FAG 234438-M-SP軸承，市場價：￥17807.01元，當前庫存3套，添加時間：2023-08-22 12:17:24 |
| FAG 51128軸承 | FAG 51128軸承，市場價：￥734.45元，當前庫存14套，添加時間：2023-08-18 15:43:47 |
| FAG 239/530MB.C3.T52BW軸承 | FAG 239/530MB.C3.T52BW軸承，市場價：￥53786.02元，當前庫存1套，添加時間：2023-08-20 18:01:15 |
| FAG 16014-MA-C3軸承 | FAG 16014-MA-C3軸承，市場價：￥890.78元，當前庫存4套，添加時間：2023-08-17 15:59:08 |
