EZO 6700 2RS軸承代號(hào)說明
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6：深溝球軸承
7：尺寸系列：17系列
00：內(nèi)徑：10 mm
-2RS：軸承兩側(cè)帶橡膠密封件
6：
深溝球軸承
7：
尺寸系列：17系列
00：
內(nèi)徑：10 mm
-2RS：
軸承兩側(cè)帶橡膠密封件
EZO 6700 2RS軸承
| EZO 6700 2RS軸承 | |
| 主要規(guī)格 | |
| 當(dāng)前庫(kù)存 | 0 套 |
| 品牌 | EZO |
| 軸承型號(hào) | 6700 2RS EZO |
| 其他代號(hào) | 61700-2RS1 |
| 類型 | 單列深溝球軸承 |
| 尺寸規(guī)格 | |
| 內(nèi)徑（d）MM | 10 |
| 外徑（D）MM | 15 |
| 寬度（B）MM | 4 |
| 內(nèi)徑（d）Inch | 0.3937 |
| 外徑（D）Inch | 0.5906 |
| 寬度（B）Inch | 0.1575 |
| 重量（KG） | 0.001 |
| 屬性規(guī)格 | |
| 內(nèi)孔 | C - 圓柱孔 |
| 密封 | 2RS - 兩側(cè)橡膠密封 |
| 保持架類型 | S - 鋼制或標(biāo)準(zhǔn)保持架 |
| 設(shè)計(jì)變更 | 外部設(shè)計(jì)未變更 |
| 徑向內(nèi)部游隙 | CN - 正常內(nèi)部游隙 |
| 精度 | 標(biāo)準(zhǔn)精度 |
| 潤(rùn)滑 | 標(biāo)準(zhǔn)潤(rùn)滑 |
| 耐熱性 | 最高工作溫度 120°C |
| 特殊處理 | 無特殊處理 |
| 后綴描述 | |
| 2RS | 軸承兩側(cè)帶橡膠密封件 |
進(jìn)口軸承推薦
| SKF 304172A軸承 | 描述：255 kg，單列深溝球軸承 |
| ROLLWAY 6034C3軸承 | 描述：7.2 kg，單列深溝球軸承 |
| FAG 61896-M-C3軸承 | 描述：39.2 kg，深溝球軸承618，主要尺寸符合DIN 625-1 |
| NSK 6012U C3E軸承 | 描述：0.415 kg，單列深溝球軸承 |
| KOYO 6313ZZX軸承 | 描述：2.14 kg，單列深溝球軸承 |
MCGILL軸承推薦
| MCGILL ROLLWAY-E5311B軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：55.00000mm，外徑：120.00000mm，厚度：49.20000mm。 |
| MCGILL CCYR1S軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：7.94000mm，外徑：25.40000mm，厚度：15.88000mm。 |
| MCGILL ROLLWAY-NU311EM軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：55.00000mm，外徑：120.00000mm，厚度：29.00000mm。 |
| MCGILL ROLLWAY-NUP2310EMC3軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：50.00000mm，外徑：110.00000mm，厚度：40.00000mm。 |
| MCGILL BCFE5/8SB軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：0.00000mm，外徑：15.88000mm，厚度：11.11000mm。 |
FAG軸承推薦
| FAG NN3048-AS-K-M-SP軸承 | FAG NN3048-AS-K-M-SP軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥23713.73元，當(dāng)前庫(kù)存17套，添加時(shí)間：2023-08-21 21:38:55 |
| FAG 6213-H-SN-C3軸承 | FAG 6213-H-SN-C3軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥55.65元，當(dāng)前庫(kù)存96套，添加時(shí)間：2023-08-17 10:41:17 |
| FAG 6328-M-J20AA-C3軸承 | FAG 6328-M-J20AA-C3軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥12600.00元，當(dāng)前庫(kù)存2套，添加時(shí)間：2023-08-17 16:16:40 |
| FAG HSS71903-C-T-P4S-UL軸承 | FAG HSS71903-C-T-P4S-UL軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥982.12元，當(dāng)前庫(kù)存11套，添加時(shí)間：2023-08-20 21:00:43 |
| FAG QJ308-XL-MPA-S1軸承 | FAG QJ308-XL-MPA-S1軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥367.50元，當(dāng)前庫(kù)存100套，添加時(shí)間：2023-08-18 10:57:00 |
