由于極其嚴(yán)格的安全程序，禁止工作人員接近正在運(yùn)行的機(jī)器，因此，客戶需要對機(jī)器添加潤滑的唯一解決方案是在機(jī)器停止期間，當(dāng)機(jī)器靜止不動時，在濕端潤滑軸承。軸承需要每35到60天進(jìn)行一次潤滑，如果超時未進(jìn)行潤滑時，軸承潤滑因?yàn)椴蛔?，?dǎo)致軸承過熱，最終過早失效。

 

客戶隨后要求SKF在造紙機(jī)的濕端安裝潤滑系統(tǒng)，經(jīng)過與SKF廣東團(tuán)隊(duì)的多次會議和討論，客戶選擇了Maxilube監(jiān)控雙線解決方案，由于安裝必須在計(jì)劃的機(jī)器停機(jī)期間進(jìn)行，即進(jìn)行所有維護(hù)操作時，SKF只有五天的時間來安裝整個潤滑系統(tǒng)。

 

客戶于2023年8月聯(lián)系了SKF，要求團(tuán)隊(duì)開始潤滑解決方案的工作，完整的潤滑系統(tǒng)必須在2023年10月底之前安裝，以利用計(jì)劃的五天機(jī)器停機(jī)時間。由于SKF廣東工廠的支持以及客戶服務(wù)部所有商業(yè)同事的努力，SKF在客戶技術(shù)停機(jī)開始前三天成功接近了設(shè)備，并開始進(jìn)行必要的準(zhǔn)備工作。

 

監(jiān)測的Maxilube潤滑系統(tǒng)連接到帶有兩個MPB泵的dualset裝置，用于在其中一個潤滑脂盒空時自動更換，潤滑解決方案還包括SGA分配器，分配器上安裝有循環(huán)和報警傳感器，用于監(jiān)測潤滑操作的效率，所有部件均由AISI316不銹鋼制成，以確保持久的可靠性。

 

SKF團(tuán)隊(duì)在十天內(nèi)完成了項(xiàng)目，從設(shè)備交付、組裝和測試到最終調(diào)試和移交，包括機(jī)器的五天停機(jī)時間。據(jù)客戶介紹，SKF在同時運(yùn)行的所有其他項(xiàng)目中獲得了客戶的好評，客戶對SKF廣東團(tuán)隊(duì)的效率和專業(yè)精神非常滿意，立即要求SKF為110個軸承提供一個Flowline潤滑油再循環(huán)系統(tǒng)，以取代現(xiàn)有系統(tǒng)。