1995年，中芯國際開發(fā)了輕金屬系列，這是一系列無鉛金屬聚合物復(fù)合軸承，以應(yīng)對日益提升的環(huán)保要求，輕金屬材料CB90因此一炮而紅，由于需求不斷增加，中芯國際隨后開發(fā)了輕金屬CBE系列，因其優(yōu)異的摩擦特性，受到減震器制造商的格外歡迎。

 

中芯國際的滑動軸承采用最新技術(shù)開發(fā)，應(yīng)用了包括粉末燒結(jié)、高精度加工和粘合等技術(shù)，成品經(jīng)過嚴格的摩擦和磨損測試，并進行徹底的檢查，以確保始終如一的高質(zhì)量，此外，中芯國際還實施了基于IATF16949認證的全面質(zhì)量管理體系，并應(yīng)用于從設(shè)計、開發(fā)、驗證、制造、改進的全部生產(chǎn)過程。

 

中芯國際目前生產(chǎn)兩種類型的滑動軸承，即上文所述的輕金屬聚合物復(fù)合軸承和雙金屬軸承，金屬聚合物復(fù)合軸承由鋼背上的多孔青銅燒結(jié)層組成，該燒結(jié)層用氟基聚合物浸漬，以實現(xiàn)低摩擦系數(shù)，允許溫度范圍為-200°C至280°C。原始聚合物層有非常高的潤滑性，并且可以在沒有額外潤滑的情況下使用，為了滿足應(yīng)用、性能和操作環(huán)境的特定要求，中芯國際開發(fā)了滿足不同需求的產(chǎn)品，如低摩擦、高負載或高轉(zhuǎn)速，適用于包括減震器在內(nèi)的多種汽車應(yīng)用中。

 

雙金屬軸承由銅基金屬粉末組成，該粉末燒結(jié)在鋼背上，中芯國際在為液壓泵提供側(cè)板和閥板以及為工程機械底盤提供襯套方面擁有豐富的經(jīng)驗，并正在開發(fā)符合ELV指令和RoHS的無鉛產(chǎn)品。

 

中芯國際滑動軸承銷售額的40%為減震器桿套筒軸承，該公司在該領(lǐng)域擁有特別豐富的經(jīng)驗，并與客戶合作開發(fā)新的創(chuàng)新材料以滿足特定要求。

 

減震器負責(zé)阻尼輪胎捕獲路面不規(guī)則時發(fā)生的沖擊和振動，桿導(dǎo)筒軸承支撐減震器的軸，是減震器的第一個部件，輕金屬襯套通過特定的摩擦特性調(diào)節(jié)阻尼力，有助于實現(xiàn)舒適的行駛。