外殼滲碳軸承，使用壽命長。
所有的NTN軸承都經過特殊的熱處理，稱為滲碳。
該工藝在軸承外部形成一個硬化鋼“外殼”，具有高耐磨性和抗疲勞性，同時使軸承的“核心”堅韌耐用。這大大提高了部件的耐用性，延長了軸承的使用壽命，正如車橋OEM所預期的那樣。
這對你意味著什么？
·增加維護間隔，減少停機時間。
 

 
更嚴格的公差便于小齒輪墊片的選擇。
NTN小齒輪軸承按照OEM輪軸制造商的規格制造。這包括寬度公差（正面支架高度），比標準軸承產品緊70%以上。
這對你意味著什么？
·快速、簡單且一致的小齒輪預載設置
·更頻繁地使用標稱墊片
·小齒輪墊片庫存減少——節約成本
·減少小齒輪裝配時間——節約成本


 
優化凸度，提高差速器側軸承壽命。
車橋OEM了解差速器側軸承的使用壽命很長。重載可導致差速器托架和軸承蓋總成偏轉，從而導致軸承滾道上的應力過大，從而降低軸承壽命。這就是為什么車橋OEM與NTN合作，設計這些帶有特殊滾柱和滾道頂部特征的側軸承，以延長軸承壽命。
這對你意味著什么？
·延長軸承壽命
 

 
優質品牌、優質材料。
我們的承諾是提供優質組件，如真正的日本制造的NTN軸承，滿足我們的客戶期望的嚴格標準。每個組件都經過NTN的嚴格測試，確保零件符合我們的質量標準。
 
重型應用的解決方案。


我們提供兩種類型的差速器套件，為重型卡車市場提供服務。
我們的主差速器套件包含維修所需的所有必要組件——特定應用的軸承、密封件、墊片、o形圈、密封劑和螺紋鎖固劑——在一個盒子中提供了一切便利。
我們還提供“V100”版本的主差速器套件，不包括密封劑和螺紋鎖固劑。這種節省成本的選擇為專業重建者提供了一種獨特、環保的解決方案。