RHP LJ1 2Z軸承、RHP LJ12Z軸承代號說明
L
J
1
-
2
Z
LJ:輕型單列徑向滾珠軸承
1:英制或公制軸承,代表內徑尺寸
-2Z:雙面帶壓制鋼板防塵蓋
LJ:
輕型單列徑向滾珠軸承
1:
英制或公制軸承,代表內徑尺寸
-2Z:
雙面帶壓制鋼板防塵蓋
RHP LJ1 2Z軸承、RHP LJ12Z軸承
| RHP LJ1 2Z軸承 | |
| 主要規格 | |
| 當前庫存 | 0 套 |
| 品牌 | RHP |
| 軸承型號 | LJ1 2Z RHP |
| 其他代號 | RLS8-2Z |
| 類型 | 單列深溝球軸承 |
| 尺寸規格 | |
| 內徑(d)MM | 25,4 |
| 外徑(D)MM | 57,15 |
| 寬度(B)MM | 15,875 |
| 內徑(d)Inch | 1 |
| 外徑(D)Inch | 2.2500 |
| 寬度(B)Inch | 0.6250 |
| 重量(KG) | 0.175 |
| 屬性規格 | |
| 內孔 | C - 圓柱孔 |
| 密封 | ZZ/2Z - 兩側鋼制防塵蓋 |
| 保持架類型 | S - 鋼制或標準保持架 |
| 設計變更 | 外部設計未變更 |
| 徑向內部游隙 | CN - 正常內部游隙 |
| 精度 | 標準精度 |
| 潤滑 | 標準潤滑 |
| 耐熱性 | 最高工作溫度 120°C |
| 特殊處理 | 無特殊處理 |
| 后綴描述 | |
| 2Z | 雙面金屬防塵蓋 |
| RHP LJ12Z軸承 | |
| 主要規格 | |
| 當前庫存 | 0 套 |
| 品牌 | RHP |
| 軸承型號 | LJ12Z RHP |
| 類型 | 單列深溝球軸承 |
| 尺寸規格 | |
| 內徑(d)MM | 12 |
| 重量(KG) | 0.065 |
| 屬性規格 | |
| 內孔 | C - 圓柱孔 |
| 密封 | Z - 單側鋼制防塵蓋 |
| 保持架類型 | S - 鋼制或標準保持架 |
| 設計變更 | 外部設計未變更 |
| 徑向內部游隙 | CN - 正常內部游隙 |
| 精度 | 標準精度 |
| 潤滑 | 標準潤滑 |
| 耐熱性 | 最高工作溫度 120°C |
| 特殊處理 | 無特殊處理 |
| 后綴描述 | |
| Z | 軸承一側帶壓制鋼防塵蓋 |
進口軸承推薦
| FAG 6215.2ZR.C3軸承 | 描述:1.19 kg,單列深溝球軸承 |
| NSK 6204VV C3E軸承 | 描述:0.106 kg,單列深溝球軸承 |
| NTN 6000LLB/15A軸承 | 描述:0.02 kg,單列深溝球軸承 |
| INA 63802 2RS軸承 | 描述:0.01 kg,單列深溝球軸承 |
| SKF 23940CC/C4W33軸承 | 描述:11.35 kg,調心滾子軸承 |
MCGILL軸承推薦
| MCGILL BCCFE9/16S軸承 | 基本尺寸,內徑:0.00000mm,外徑:14.29000mm,厚度:953.00000mm。 |
| MCGILL GR56+MI48軸承 | 基本尺寸,內徑:3.50000mm,外徑:4.50000mm,厚度:2.00000mm。 |
| MCGILL CCF2 1/2SB軸承 | 基本尺寸,內徑:0.00000mm,外徑:63.50000mm,厚度:38.10000mm。 |
| MCGILL CYRD1-3/4軸承 | 基本尺寸,內徑:0.50000mm,外徑:1.75000mm,厚度:1.00000mm。 |
| MCGILL CCF9S軸承 | 基本尺寸,內徑:0.00000mm,外徑:228.60000mm,厚度:120.65000mm。 |
FAG軸承推薦
| FAG QJ328-N2-MPA-C3軸承 | FAG QJ328-N2-MPA-C3軸承,市場價:¥11302.80元,當前庫存4套,添加時間:2023-08-18 11:17:19 |
| FAG 3805-2RS軸承 | FAG 3805-2RS軸承,市場價:¥122.43元,當前庫存50套,添加時間:2023-08-17 19:32:47 |
| FAG 6318-2Z-J20C軸承 | FAG 6318-2Z-J20C軸承,市場價:¥0.00元,當前庫存0套,添加時間:2023-12-18 11:31:25 |
| FAG B71902-C-T-P4S-UL軸承 | FAG B71902-C-T-P4S-UL軸承,市場價:¥320.85元,當前庫存15套,添加時間:2023-08-20 20:53:56 |
| FAG QJ1072-MPA軸承 | FAG QJ1072-MPA軸承,市場價:¥0.00元,當前庫存0套,添加時間:2023-12-22 17:12:40 |

