FAG 6202-B-2DRS-L278軸承代號說明
6
2
0
2
-
B
-
2
D
R
S
-
L
2
7
8
6:深溝球軸承
2:尺寸系列:02系列
02:內(nèi)徑:15 mm
-:分隔符
B:內(nèi)部結構優(yōu)化
-2DRS:雙面非接觸式橡膠密封
-L278:鋰復合皂潤滑脂
6:
深溝球軸承
2:
尺寸系列:02系列
02:
內(nèi)徑:15 mm
-:
分隔符
B:
內(nèi)部結構優(yōu)化
-2DRS:
雙面非接觸式橡膠密封
-L278:
鋰復合皂潤滑脂
FAG 6202-B-2DRS-L278軸承
| FAG 6202-B-2DRS-L278軸承 | |
| 主要規(guī)格 | |
| 當前庫存 | 0 套 |
| 品牌 | FAG |
| 軸承型號 | 6202-B-2DRS-L278 FAG |
| 其他代號 | 6202-B-2DRS |
| 類型 | 單列深溝球軸承 |
| 尺寸規(guī)格 | |
| 內(nèi)徑(d)MM | 15,00 |
| 外徑(D)MM | 35,00 |
| 寬度(B)MM | 11,00 |
| 內(nèi)徑(d)Inch | 0.5906 |
| 外徑(D)Inch | 1.3780 |
| 寬度(B)Inch | 0.4331 |
| 重量(KG) | 0.044 |
| 屬性規(guī)格 | |
| 內(nèi)孔 | C - 圓柱孔 |
| 密封 | 2RU - 雙面密封/非接觸式 |
| 保持架類型 | S - 鋼制或標準保持架 |
| 設計變更 | 外部設計未變更 |
| 徑向內(nèi)部游隙 | CN - 正常內(nèi)部游隙 |
| 精度 | 標準精度 |
| 潤滑 | 標準潤滑 |
| 耐熱性 | 最高工作溫度 120°C |
| 特殊處理 | 無特殊處理 |
| 后綴描述 | |
| B | 修改的內(nèi)部結構 |
| 2DRS | 非接觸式橡膠密封 |
| L278 | 使用含有礦物油/合成油的鋰復合皂潤滑脂,溫度范圍為 -30°C/120°C,滾動軸承長期連續(xù)運行 |
進口軸承推薦
| FAG 230/670-B-MB軸承 | 描述:590 kg,調心滾子軸承 |
| FAG 23272B.MB.C3軸承 | 描述:347 kg,調心滾子軸承 |
| SKF 71916ACDGA/VQ253軸承 | 描述:0.36 kg, 單列角接觸球軸承 |
| FAG 6213.2ZR.C3.G130軸承 | 描述:0.989 kg,單列深溝球軸承 |
| FAG 70/670-N2-MPB-N10BA-A300-350軸承 | 描述:314 kg Single row angular contact ball bearing |
MCGILL軸承推薦
| MCGILL PCF4軸承 | 基本尺寸,內(nèi)徑:0.00000mm,外徑:4.00000mm,厚度:2.00000mm。 |
| MCGILL CCFE1-3/4-SB軸承 | 基本尺寸,內(nèi)徑:0.00000mm,外徑:44.45000mm,厚度:25.40000mm。 |
| MCGILL CF8SB軸承 | 基本尺寸,內(nèi)徑:0.00000mm,外徑:203.20000mm,厚度:107.95000mm。 |
| MCGILL MR96+MI80軸承 | 基本尺寸,內(nèi)徑:6.00000mm,外徑:7.50000mm,厚度:3.00000mm。 |
| MCGILL BCYR7/8S軸承 | 基本尺寸,內(nèi)徑:6.35000mm,外徑:22.23000mm,厚度:12.70000mm。 |
FAG軸承推薦
| FAG 6224-J20AA-C3軸承 | FAG 6224-J20AA-C3軸承,市場價:¥4007.15元,當前庫存5套,添加時間:2023-08-17 15:15:43 |
| FAG 24196-BEA-XL-MB1軸承 | FAG 24196-BEA-XL-MB1軸承,市場價:¥100056.30元,當前庫存3套,添加時間:2023-08-20 19:03:03 |
| FAG 3211-BD-XL-2Z-C3軸承 | FAG 3211-BD-XL-2Z-C3軸承,市場價:¥938.09元,當前庫存10套,添加時間:2023-08-17 21:18:19 |
| FAG 61908-2RSR#E軸承 | FAG 61908-2RSR#E軸承,市場價:¥147.00元,當前庫存26套,添加時間:2023-08-17 09:58:56 |
| FAG 6020-C3軸承 | FAG 6020-C3軸承,市場價:¥202.44元,當前庫存99套,添加時間:2023-08-17 11:23:57 |

