FAG 22209-E1-C4軸承代號說明
2
2
2
0
9
-
E
1
-
C
4
2:調(diào)心滾子軸承
2:寬度尺寸系列:2系列
2:外徑尺寸系列:2系列
09:內(nèi)徑:45 mm
-E1:提高載荷的加強型設(shè)計,不帶中檔圈
-C4:C4 游隙(大于 C3 游隙)
2:
調(diào)心滾子軸承
2:
寬度尺寸系列:2系列
2:
外徑尺寸系列:2系列
09:
內(nèi)徑:45 mm
-E1:
提高載荷的加強型設(shè)計,不帶中檔圈
-C4:
C4 游隙(大于 C3 游隙)
FAG 22209-E1-C4軸承
| FAG 22209-E1-C4軸承 | |
| 技術(shù)規(guī)格 | |
| 當(dāng)前庫存 | 0 套 |
| 品牌 | FAG |
| 產(chǎn)品型號 | 22209-E1-C4 FAG |
| EAN | 4026677804792 |
| 類型 | 調(diào)心滾子軸承 |
| 重量和尺寸 | |
| 內(nèi)徑(d) MM | 45 |
| 外徑(D) MM | 85 |
| 厚度(B) MM | 23 |
| 內(nèi)徑(d) Inch | 1.7717 |
| 外徑(D) Inch | 3.3465 |
| 厚度(B) Inch | 0.9055 |
| 重量(kg) | 0.539 |
| 產(chǎn)品屬性 | |
| 內(nèi)徑 | C - 圓柱孔 |
| 再潤滑方式 | W33 - 帶潤滑槽和三個潤滑孔 |
| 密封 | 無密封 |
| 保持架型式 | S - 鋼制或標(biāo)準(zhǔn)保持架 |
| 徑向內(nèi)部間隙 | C4 游隙(大于 C3 游隙) |
| 精度 | 標(biāo)準(zhǔn)精度 |
| 熱處理 | 無特殊熱處理 - 最高溫度 120 °C |
| 是否振動應(yīng)用專用 | 否 |
| 后綴描述 | |
| E1 | 增加容量設(shè)計 |
| C4 | 軸承內(nèi)部游隙大于 C3 |
| 產(chǎn)品描述 | |
進(jìn)口軸承推薦
| FAG 6007-2RSR-FKM-L077-C3軸承 | 描述:0.159 kg,單列深溝球軸承 |
| KOYO 6320ZZ軸承 | 描述:7.51 kg,單列深溝球軸承 |
| FAG 23128HLK.MB軸承 | 描述:9.663 kg,調(diào)心滾子軸承 |
| KOYO 6200UG C3軸承 | 描述:0.032 kg,單列深溝球軸承 |
| NTN 23134.EAKW33軸承 | 描述:20.531 kg,調(diào)心滾子軸承 |
MCGILL軸承推薦
| MCGILL CF2-3/4SB軸承 | 基本尺寸,內(nèi)徑:0.00000mm,外徑:69.85000mm,厚度:38.10000mm。 |
| MCGILL MCYR25SX軸承 | 基本尺寸,內(nèi)徑:25.00000mm,外徑:52.00000mm,厚度:24.00000mm。 |
| MCGILL MCFRE62SB軸承 | 基本尺寸,內(nèi)徑:0.00000mm,外徑:62.00000mm,厚度:29.00000mm。 |
| MCGILL BCF2-1/4S軸承 | 基本尺寸,內(nèi)徑:0.00000mm,外徑:57.15000mm,厚度:31.75000mm。 |
| MCGILL CYRD4軸承 | 基本尺寸,內(nèi)徑:1.25000mm,外徑:4.00000mm,厚度:2.25000mm。 |
FAG軸承推薦
| FAG 6305-H軸承 | FAG 6305-H軸承,市場價:¥12.60元,當(dāng)前庫存20套,添加時間:2023-08-16 21:21:41 |
| FAG HS71903-C-T-P4S-UL軸承 | FAG HS71903-C-T-P4S-UL軸承,市場價:¥464.46元,當(dāng)前庫存22套,添加時間:2023-08-21 15:45:19 |
| FAG B71907-E-T-P4S-UL軸承 | FAG B71907-E-T-P4S-UL軸承,市場價:¥374.33元,當(dāng)前庫存3套,添加時間:2023-08-20 21:20:02 |
| FAG 3311-BD-XL-TVH-L285-C3軸承 | FAG 3311-BD-XL-TVH-L285-C3軸承,市場價:¥383.25元,當(dāng)前庫存27套,添加時間:2023-08-17 21:19:47 |
| FAG 32007-X-H軸承 | FAG 32007-X-H軸承,市場價:¥33.29元,當(dāng)前庫存50套,添加時間:2023-08-19 14:46:57 |

